v1.18.3 (1714)

Cours scientifique - TMA306 : Naval Engineering Project Management

Descriptif

Objective of the course is to provide an understanding of the processes, methods, and requirements of practical ship design. Understanding the role of ship designer within lifecycle of shipbuilding acts as a starting point of the course.
Core of the course entails the development of a conceptual design in order to fulfil contractor requirements while taking in account relevant regulations. The process includes sizing of main dimensions, power and propulsion, hull shape and cargo arrangement to fit missions requirements. Preliminary calculations are then conducted to assess weight/displacement, structural resistance, fuel consumption, seaworthiness and stability. Further evaluation takes in account safety and environmental risks. Building cost and vessel operating costs are then estimated.
Project management techniques are highlighted throughout the entire course.
A preliminary ship design exercise allows participants to practice course learnings.

Objectifs pédagogiques

 

Être capable d'élaborer un avant-projet et ensuite un projet de navire.

nombre d'heure en présentiel

28

nombre de blocs

8

Volume horaire par type d'activité pédagogique : types d'activité

  • Modules 3A : 28

effectifs minimal / maximal

3/30

Diplôme(s) concerné(s)

domaines Saclay

Mention Energie.

Pour les étudiants du diplôme Mastère Spécialisé Génie Maritime : transport, énergie, développement durable

Basic knowledge of naval architecture, hydrodynamics, propulsion and structure.
Use of CAD/CAM software.

Pour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole nationale supérieure de techniques avancées

Basic knowledge of naval architecture, hydrodynamics, propulsion and structure.
Use of CAD/CAM software.

Format des notes

Numérique sur 20

Littérale/grade européen

Pour les étudiants du diplôme Mastère Spécialisé Génie Maritime : transport, énergie, développement durable

Vos modalités d'acquisition :

Session 1 : rapport écrit
Session 2 : rapport écrit ou examen oral

Le rattrapage est autorisé (Max entre les deux notes écrêté à une note seuil)
  • le rattrapage est obligatoire si :
    Note initiale < 6
  • le rattrapage peut être demandé par l'étudiant si :
    6 ≤ note initiale < 10
L'UE est acquise si Note finale >= 10
  • Crédits ECTS acquis : 3 ECTS

Le coefficient de l'UE est : 3

Pour les étudiants du diplôme Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole nationale supérieure de techniques avancées

Vos modalités d'acquisition :

Session 1 : rapport écrit
Session 2 : rapport écrit ou examen oral

Le rattrapage est autorisé (Max entre les deux notes écrêté à une note seuil)
  • le rattrapage est obligatoire si :
    Note initiale < 6
  • le rattrapage peut être demandé par l'étudiant si :
    6 ≤ note initiale < 10
L'UE est acquise si Note finale >= 10
  • Crédits ECTS acquis : 2 ECTS
  • Scientifique acquis : 2

Le coefficient de l'UE est : 2

La note obtenue rentre dans le calcul de votre GPA.

L'UE est évaluée par les étudiants.

Pour les étudiants du diplôme Master 2 Maritime Engineering : transport systems and offshore energies

Vos modalités d'acquisition :

Session 1 : rapport écrit
Session 2 : rapport écrit ou examen oral

Le rattrapage est autorisé (Note de rattrapage conservée)
  • le rattrapage est obligatoire si :
    Note initiale < 7
L'UE est acquise si Note finale >= 10
  • Crédits ECTS acquis : 3 ECTS

Le coefficient de l'UE est : 3

La note obtenue rentre dans le calcul de votre GPA.

L'UE est évaluée par les étudiants.

Programme détaillé

Ship design mission statement

Engineering process

Project vessel type

Outline specification

Statutory framework

Parametric analysis - hull coefficients

Masses and centres estimates

Preliminary propulsion power prediction including margins

Simplified power load balance and one-line diagram

Hull form and body plan

Structure: concept midship section and longitudinal strength

Loadlines, hydrostatics and stability

Powering/propulsion machinery selection

Seakeeping: preliminary assessment of motions and natural periods

Sustainability, environmental and safety issues

Fuel consumption calculations

Layout & General arrangement drawing

Cost estimates

Mots clés

gestion de projet maritime ; design de structures maritimes ; architecture navale
Veuillez patienter